Visitando o site do candidato Marcelo Crivella da coligação ‘Vamos Arrumar o Rio’ (PRB, PRTB, PR, PSDC), você consegue fazer o download de seu Plano de Governo e analisar cada proposta, da saúde ao turismo. São 79 páginas de assuntos como segurança pública, meio ambiente, educação, entre outros. Muito pra ler? Não. São mais ou menos 30 páginas de projeto gráfico (capa, foto, índice, etc) e as outras de texto corrido, ou seja, em menos de meia hora você conhecerá o que Crivella quer para o Rio.
A primeira proposta (e única existente no Plano de Governo) para o setor turístico é o estabelecimento de um Plano Estratégico de Turismo. Ótima notícia! A cidade necessita de planejamento estratégico, que interligue os diversos setores que a movem. Mas infelizmente, o plano estratégico dará ênfase ao Carnaval, Reveillon e a criação de novos atrativos turísticos. É óbvio que não podemos depreciar o Carnaval e o Reveillon do Rio de Janeiro, os quais possuem suas “organizações” e “desorganizações”, mas limitar um plano estratégico dessa maneira é pouco para quem quer receber votos do nosso setor. É preciso apresentar mais.
Lida em 2 minutos a parte do Plano de Governo destinada ao nosso setor, resolvi analisar propostas de outros setores com maior notabilidade e que exerçam extrema funcionalidade para o turismo. Para isso, foram analisadas as propostas para transporte público na cidade.
Atualmente, as políticas públicas aplicadas ao setor são claras e priorizam o transporte rodoviário individual (automóvel) em detrimento do transporte coletivo. A construção de estacionamentos subterrâneos no centro do Rio só corrobora essas práticas. Tirem seus automóveis da garagem, venham trabalhar de carro! Agora você já tem onde estacioná-lo!
As propostas de Crivella seguem o ciclo, ou seja, priorizam o automóvel. A construção de uma rede de viadutos (construídos em cima dos já existentes) interligando as principais vias da cidade (Av. Brasil, Linha Vermelha, Perimetral, etc) e a duplicação de vias são dois exemplos de proposta que procedem as atuais. A adoção do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) e o incentivo ao transporte hidroviário são alternativas que podem vir a ser, se bem estruturadas e concretizadas, ótimas soluções em transporte na cidade. Já o “Metrô de superfície na Zona Oeste” traria modernização aos trens e suas estações, o que seria uma parceria com Supervia e não com o Metrô.
Abordando temas como turismo ou transporte, Crivella, em seu Plano de Governo, deixa a desejar. Mas repito, vale a pena ler suas propostas por mais que algumas sejam intrigantes, questionáveis e curiosas. Na carta ao eleitor, o candidato explica que o plano estará sempre em construção, pois o candidato e sua equipe estarão sempre abertos às sugestões do povo carioca. Caso seja prefeito do Rio, espero que para a construção deste Plano de Governo ainda esteja comprando o cimento.
A primeira proposta (e única existente no Plano de Governo) para o setor turístico é o estabelecimento de um Plano Estratégico de Turismo. Ótima notícia! A cidade necessita de planejamento estratégico, que interligue os diversos setores que a movem. Mas infelizmente, o plano estratégico dará ênfase ao Carnaval, Reveillon e a criação de novos atrativos turísticos. É óbvio que não podemos depreciar o Carnaval e o Reveillon do Rio de Janeiro, os quais possuem suas “organizações” e “desorganizações”, mas limitar um plano estratégico dessa maneira é pouco para quem quer receber votos do nosso setor. É preciso apresentar mais.
Lida em 2 minutos a parte do Plano de Governo destinada ao nosso setor, resolvi analisar propostas de outros setores com maior notabilidade e que exerçam extrema funcionalidade para o turismo. Para isso, foram analisadas as propostas para transporte público na cidade.
Atualmente, as políticas públicas aplicadas ao setor são claras e priorizam o transporte rodoviário individual (automóvel) em detrimento do transporte coletivo. A construção de estacionamentos subterrâneos no centro do Rio só corrobora essas práticas. Tirem seus automóveis da garagem, venham trabalhar de carro! Agora você já tem onde estacioná-lo!
As propostas de Crivella seguem o ciclo, ou seja, priorizam o automóvel. A construção de uma rede de viadutos (construídos em cima dos já existentes) interligando as principais vias da cidade (Av. Brasil, Linha Vermelha, Perimetral, etc) e a duplicação de vias são dois exemplos de proposta que procedem as atuais. A adoção do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) e o incentivo ao transporte hidroviário são alternativas que podem vir a ser, se bem estruturadas e concretizadas, ótimas soluções em transporte na cidade. Já o “Metrô de superfície na Zona Oeste” traria modernização aos trens e suas estações, o que seria uma parceria com Supervia e não com o Metrô.
Abordando temas como turismo ou transporte, Crivella, em seu Plano de Governo, deixa a desejar. Mas repito, vale a pena ler suas propostas por mais que algumas sejam intrigantes, questionáveis e curiosas. Na carta ao eleitor, o candidato explica que o plano estará sempre em construção, pois o candidato e sua equipe estarão sempre abertos às sugestões do povo carioca. Caso seja prefeito do Rio, espero que para a construção deste Plano de Governo ainda esteja comprando o cimento.
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